Mise à jour de la radio VHF maritime LOWRANCE LINK 6S à la suite du constat d’un non-respect des conditions d’utilisation de fréquences radioélectriques

Dans le cadre de sa mission de surveillance du marché des équipements radioélectriques, l’ANFR a identifié une non-conformité sur certains lots de radios VHF ASN de marque Lowrance et modèle Link 6S. La société Navico, responsable de la mise sur le marché de ces équipements, a reconnu cette non-conformité et déployé des mesures correctives visant à mettre en conformité les équipements via la diffusion d’une mise à jour logicielle dont la version est 2.50.

Le dysfonctionnement constaté se caractérise par l’absence de transmission effective des appels sélectifs numériques (ASN) vers les numéros MMSI (maritime mobile service identity) sélectionnés par l’utilisateur, sans que celui-ci en soit informé. La procédure apparaît comme réalisée correctement, alors que le message n’est en réalité pas envoyé.

Cette anomalie concerne uniquement les équipements dont le numéro de série commence par « 2302 » et contient la valeur « H3005 » et pour lesquels la version logicielle correspond à 2.43 ou 2.47.

Il convient de préciser que le dysfonctionnement constaté n’affecte ni les appels de détresse, ni l’inclusion des numéros MMSI. Seuls les appels de routine sont affectés.

L’ANFR a demandé à la société Navico de mettre en place un plan d’information à destination de l’ensemble de son réseau de distribution et des utilisateurs finaux afin de les informer de la disponibilité du correctif logiciel et de ses modalités de diffusion.

L’ANFR recommande aux utilisateurs de ces équipements de se rapprocher de leur fournisseur ou revendeur afin de vérifier si leur VHF fait partie des séries concernées et, le cas échéant, de procéder gratuitement à la mise à jour logicielle de leur équipement.

La liste des revendeurs est disponible sur le site internet du constructeur.

Rappel

Les navires professionnels comme les navires de plaisance sont équipés de radios VHF, indispensables pour assurer les communications en mer et permettre l’alerte des secours en cas d’incident à bord, loin des réseaux téléphoniques terrestres.

Soumis à des conditions environnementales exigeantes — vent, humidité et atmosphère saline —, les radios VHF doivent rester pleinement fonctionnelles. Leur fiabilité est essentielle à la sécurité maritime.

L’ANFR contribue à cette sécurité en contrôlant chaque année les équipements radioélectriques de plus de 4 300 navires professionnels, dans plus de 470 ports en France métropolitaine et en Outre-Mer.