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Wind turbines and radars

Wind turbines and radars, the wind of discord will not blow

The objectives of the legislation covering the energy transition imply the development of renewable energy, including wind. Now, wind turbines, which are large moving structures overlooking the horizon, can interfere with radars. The ANFR is well aware of this issue and has attempted to make them coexist for 20 years.

Military radars, weather monitoring equipment or air navigation systems must be able to detect everything that arrives on the horizon, whether aircraft or thunder storms: our safety depends on it. But, for several years now, wind turbines have been wreaking havoc on the control screens!  Indeed, when their metal turbines start moving, they reflect or diffract the radio pulses sent by the radars. Compared to a metal hangar which also creates an echo, their effects are much more disruptive:

  • wind turbines are always installed in clear areas, on high pylons and their blades represent an increasingly high surface area with the increased power of the generators; today it is not possible to build strong blades without at least part of them being metal;
  • wind turbine blades rotate at variable speeds producing variable echoes. In addition to this modulated amplitude, the blade speed also creates a signal phase modulation via the Doppler effect.                      

In 1998 the National frequency agency was consulted for the first time for a request concerning the installation of wind turbines in Brittany.  The ANFR then set up an information procedure so that all spectrum users could identify the risks before the projects were completed.

The first report on the interference caused by wind turbines was drawn up by the ANFR in 2002. The purpose was to assess their effect on television reception.

In 2004, Méteo France, Civil aviation and the Ministry of Defence consulted the ANFR for the first time about the issues of interaction between radars and wind turbines. In response, within its Electromagnetic Compatibility Commission, the ANFR created a specific group on this subject. Three successive technical reports examined the subject in more depth:

  • Report CCE5 n° 1 (September 2005) studied the interference on weather radars; in particular it showed the sensitivity of Doppler weather radars to the presence of wind turbines;
  • Report CCE5 n° 2 (April 2006) covered the question of static Civil aviation and Defence radars (static air monitoring radars).
  • Finally, report CCE5 n° 3 (February 2008) looked at static sea, river and port radars.

The recommendations contained in these reports made it possible to draw up regulations to govern this cohabitation:

  • 3 March 2008: circular signed between the Ministry for Ecology and sustainable development and the Ministry of Defence, recommending protection zones (5 km) and coordination zones (from 5 to 30 km) to limit the effect of wind turbines on radars;
  • 26 August 2011: an order defining the distances for weather radars in the C and S bands, primary civil aviation radars and port radars.  Other systems such as X band weather radars or secondary civil aviation radars or VORs were then added to the order. For military radars, the wind farm operator must have permission from the defence air zone in question. [link]
  •  6 November 2014: an order allowing that the models forecasting the interference caused by wind turbines can be validated by the minister in charge of installations classified for the protection of the environment. [link]

In parallel, the ANFR contributed to studies conducted by different countries and European institutions as part of the European Post and Telecommunications Conference (CEPT). Despite the diverse methodologies used in the different countries, it was possible to identify the institutions with extensive experience in this field. Therefore, the ANFR put the ministry for Ecology in contact with Bilbao Basque University (Spain), which has a simulator covering a wide spectrum of radio services in order to identify a new methodology for weather radars.

This same methodology developed in an ECC 260 report on the landline service is currently being analysed by Bouygues Télécom to assess the impact of wind turbines on microwave radio links. The ANFR has also launched a study subject for the current school year with ENSTA Bretagne 2nd year students with the objective of assessing certain wind turbine simulation models.

The evolution of technology is a permanent challenge, by making bigger and more powerful wind turbines but also more sensitive radars over longer distances possible. The same applies to changes in uses, which imposes using renewable energy on the one hand, but also detecting more stealthy aircraft, or even drones, or  warning populations of unexpected weather phenomena sufficiently early. The delicate balance between radars and wind turbines is therefore permanently put into question, and the work of the ANFR and assignees makes it possible to avoid discord between these two sectors of activity which are both essential to our country!

#25AnsANFR🎂 #1jour1date Le 5 avril 2016, c’est le passage à la #TNT HD ! L’@anfr lance une campagne d’information incitant les téléspectateurs à se munir d’un téléviseur ou d’un adaptateur compatible HD pour continuer à recevoir la TNT. ©M.Chalvin

#EU5GConf Lors de la session sur les verticaux, Eric Fournier évoque la connectivité 5G pour des applications locales (industrie, media, transport/logistique, agriculture) : de futures bandes harmonisées à 4 GHz (autorisations générales) et à 6 GHz (autorisations individuelles) ?

.@GillesBregant , DG de l’@ANFR et Eric Fournier, Directeur de la planification du spectre et des affaires internationales, interviennent aujourd’hui à la Conférence européenne sur la #5G.
Pour plus d'informations et pour suivre l'événement ⤵️ #EU5GConf

« Ce n’est pas la 5G qui perturbe les radioaltimètres, ce sont plutôt ces derniers qui sont mal préparés à l’apparition de la 5G » ⁦⁦@GillesBregant⁩ 👇

#25AnsANFR🎂 #1jour1date le 2 avril 2015, l’@anfr publie ses 1ers jeux de données en #opendata sur le site gouvernemental Ces données ouvertes donneront lieu à l’organisation de hackathons annuels dédies aux fréquences : « les Fr’Hacks » ©M.Chalvin

[in English] The ANFR has published in English the first results of measurement of public exposure to waves carried out before and after the #5G roll out in 1500 sites in France.

L’ANFR est intervenue la semaine dernière à Lorient avec la @DGA sur la future frégate de la @MarineNationale, la FREMM Lorraine, pour vérifier les nombreux systèmes de transmission par fréquences, à l’approche des 1ers essais en mer

#25AnsANFR🎂 #1jour1date 29 janvier 2015 : la Loi dite « Abeille » (Loi sur la sobriété, la transparence, l’ information et la concertation en matière d’exposition aux ondes) confie à l’ANFR de nouvelles missions, notamment le recensement des points atypiques ©M.Chalvin

🎙️Retrouvez l’intervention de @gillesbregant, DG de l’@anfr, ce matin sur @Franceculture pour répondre à la question « la 5G peut-elle perturber le trafic aérien ? »
L’intégralité de l’interview en replay : La 5G peut-elle perturber le trafic aérien ? ⤵️

#25AnsANFR🎂 #1jour1date Depuis le 1er janvier 2014, l’@ANFR gère le dispositif national de contrôle et de mesures des ondes, qui permet aux particuliers et aux collectivités de faire des demandes de mesures d’exposition. ©M.Chalvin

#25AnsANFR🎂 #1jour1date 1er novembre 2012 : l’@ANFR autorise les 1ères implantations de sites 4G et publie son 1er #observatoire du déploiement des réseaux mobiles, qui rend le processus de déploiement des opérateurs mobiles plus transparent. ©M.Chalvin

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L’oreillette divise par 10 votre exposition aux ondes des smartphones

#25AnsANFR🎂 #1jour1date 8 mai 2012 : refonte des certificats radioamateurs français en un seul certificat « HAREC », qui permet une reconnaissance avec les certificats étrangers et autorise le mode numérique. ©M.Chalvin

ANFR a Retweeté

Pour le bon réseau, je vous renvoie à cette étude de l'@anfr: appeler dans de bonnes conditions peut diviser le niveau d'exposition... par 32.000.

Donc on évite les coups de fil dans le train. En plus ça énerve tout le monde.

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Avions et 5G : pourquoi la France a moins de soucis que les États-Unis

L’ANFR publie ce jour une étude sur l’exposition aux ondes du téléphone portable utilisé avec un kit oreillette : cette utilisation permet de réduire d’un facteur 10 en moyenne son exposition aux ondes, comparé à un usage direct de son téléphone portable.

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